高速公路聲測管什么品牌好
鉗壓式聲測管是通過液壓鉗擠壓連接好的接頭從而實(shí)現(xiàn)連接底管和頂管的聲測管。管子的U型溝槽里面裝有密封膠圈，我們在安裝的時候需要將上面的聲測管插入底管的接口處，然后通過液壓鉗對U型槽和U型槽一側(cè)的部分同時進(jìn)行擠壓，讓底管的插槽部分和上面的聲測管同時變形，實(shí)現(xiàn)密封膠圈被擠壓起到密封作用。同時也起到了頂管和底管的有效連接防止了管材的旋轉(zhuǎn)和松動。
當(dāng)混凝土內(nèi)部存在缺陷時，在超聲波發(fā)一收通路上形成了不連續(xù)介質(zhì)，低頻超聲波將繞過缺陷向前傳播，在探測距離內(nèi)，其繞射到達(dá)所需的“聲時"比超聲波在無缺陷的混凝土中直接傳播時所需的“聲時"長，反映出超聲波的聲速減小。
其次是由于存在缺在缺陷時，超聲波在混凝土中傳播時聲能衰減加大，接收信號的首波幅度下降。第三是由于混凝土存在缺陷時，高頻成分比低頻成分消失快，接收信號的頻率總是比通過相同測距的無缺陷混凝土接收到的頻率低。由于超聲波在缺陷界面上的復(fù)雜反射、折射，使聲波傳播的相位發(fā)生差異，疊加的結(jié)果導(dǎo)致接收信號的波形發(fā)生畸變。據(jù)此即可對混凝土內(nèi)部的質(zhì)量情況作出判斷。
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